隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來越多的車廠推出了自己的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。根據(jù)不同車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的情況，運(yùn)營工作以及運(yùn)營支撐系統(tǒng)越來越得到重視，車廠需要通過功能強(qiáng)大的運(yùn)營支撐系統(tǒng)，來保證車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量，以及實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的價(jià)值。車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)從對車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行全生命周期管理的角度出發(fā)，支撐車廠車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的運(yùn)營管理。

車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理平臺(tái)是為車廠提供的、面向車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品運(yùn)營管理的核心系統(tǒng)，它即可以作為一個(gè)完整的體系為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供管理支持，也可以作為車廠定制化的運(yùn)營解決方案的一部分，同時(shí)還可以拆解成不同的功能模塊，供有需要的企業(yè)使用。

在汽車交到用戶手中之后，對車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的運(yùn)營支持是一個(gè)長期的過程，在這個(gè)過程中涵蓋了對客戶、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施的全生命周期管理，并向用戶提供持續(xù)的、完整的運(yùn)營服務(wù)，以提高服務(wù)質(zhì)量，降低運(yùn)營成本，并充分利用數(shù)據(jù)產(chǎn)生的價(jià)值。

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具有超強(qiáng)的計(jì)算能力。相對于傳感器節(jié)點(diǎn)等小型設(shè)備，車輛節(jié)點(diǎn)可以提供更強(qiáng)的計(jì)算、通信和感知能力?？深A(yù)測的移動(dòng)性。不同于傳統(tǒng)移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)，車輛節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)受限于道路網(wǎng)絡(luò)，因此車輛節(jié)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)具有很好的可預(yù)測性。道路網(wǎng)絡(luò)信息通常是可得的，且車輛的位置信息可以通過GPS獲得。因此根據(jù)車輛的平均速度、當(dāng)前瞬時(shí)速度和歷史軌跡可以預(yù)測車輛在未來時(shí)間出現(xiàn)的位置。系統(tǒng)告警功能和定位監(jiān)控功能讓管理員在第一時(shí)間了解目標(biāo)車輛情況。