實際上，隨著整車廠商向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，“車聯(lián)網(wǎng)”這個提法已顯得有些不合時宜，所以我們將其升級為“汽車互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化運營”，也可簡稱為“汽車數(shù)字化運營”。

　　這里有兩個極易混淆的概念，就是“汽車互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化運營”（即升級版“車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運營”）和“車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)維護(hù)”，很多“車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)維護(hù)”的項目和工作，被冠以“車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運營”的稱謂，在不少場合和環(huán)境中，這兩個概念甚至畫了等號。表面看“運營”和“維護(hù)”兩字之差，意義卻相去甚遠(yuǎn)。

　　【“運營”和“維護(hù)”有何區(qū)別與聯(lián)系】

　　服務(wù)內(nèi)容有本質(zhì)區(qū)別

　　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的維護(hù)，本質(zhì)上是提供IT系統(tǒng)維護(hù)，是基本與業(yè)務(wù)無關(guān)的一種基礎(chǔ)服務(wù)，就是常說的IT基礎(chǔ)服務(wù)外包，包括系統(tǒng)建設(shè)（develop and delivery）、設(shè)施提供（hosting）、系統(tǒng)維護(hù)（maintenance）。

　　進(jìn)一步講，需要提供車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的初級運營，本質(zhì)上是提供面向用戶的具體業(yè)務(wù)，也就是常說的Icall、Bcall、Ecall等服務(wù)，有時包括一些客服功能（通常也是使用汽車廠商原有體系的）。

　　再進(jìn)一步說，才是我們談到的重點，汽車互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化運營，本質(zhì)上是在運營用戶，與互聯(lián)網(wǎng)運營的概念更加近似，關(guān)注的是獲取用戶、激活用戶、留存用戶、轉(zhuǎn)化用戶。就是通過提供和優(yōu)化汽車互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施與服務(wù)，進(jìn)一步提高服務(wù)收入水平，更重要的，創(chuàng)造其他延伸服務(wù)和收入。

　　階段和目的大有不同

　　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)基礎(chǔ)維護(hù)是早期的，目的是實現(xiàn)汽車聯(lián)網(wǎng)；車聯(lián)網(wǎng)的初級運營是服務(wù)初期，在聯(lián)網(wǎng)之上，簡單實現(xiàn)一些基本的互聯(lián)網(wǎng)功能。而汽車的數(shù)字化運營則是延展階段，其目的是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的一個重要分支，同時也是實現(xiàn)汽車廠商追求的服務(wù)收入逐漸與汽車銷售收入并駕齊驅(qū)，成為主要收入來源的重要手段之一。

　　目前車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展階段，已經(jīng)快速完成前兩階段部署（已經(jīng)接近尾聲），并在為第三階段做準(zhǔn)備或已經(jīng)開始嘗試。以寶馬為例，先推出Icall/Remote Service（基本能力和穩(wěn)定服務(wù)，讓車先聯(lián)網(wǎng)），再推出CDStore，通過疊加商業(yè)分析和商業(yè)智能能力來實現(xiàn)交易和關(guān)注用戶消費行為，有可能會進(jìn)一步拓展到其他消費機(jī)會甚至汽車以外的市場。

　　從考核標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)期收入差異

　　基礎(chǔ)維護(hù)考核的是系統(tǒng)可用率、穩(wěn)定性；初級運營考核的是服務(wù)可用率。這兩個基本都是汽車廠商直接付固定費用（不論是付費還是分成，本質(zhì)上都是固定費用），規(guī)模和車輛數(shù)成線性關(guān)系，且規(guī)模有限，不太可能超過車輛價格5%。

　　汽車互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化運營考核的是收入或收入規(guī)模（有沒有新的收入渠道，是不是能夠形成規(guī)模性的可持續(xù)收入），關(guān)注的是獲客成本、次月留存、轉(zhuǎn)化率這些指標(biāo)。只有通過這個，才有可能實現(xiàn)車廠收入增加50%這樣規(guī)模的可能性，其增長規(guī)模是指數(shù)分布的。

　　顯而易見，系統(tǒng)的基礎(chǔ)維護(hù)、初級運營、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化運營三者之間是一個層層遞進(jìn)，邊界重疊的關(guān)系?；A(chǔ)維護(hù)簡單（即可選供應(yīng)商多，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)）。專業(yè)運營相對簡單，服務(wù)的內(nèi)容比較清晰，事實上也比較傳統(tǒng)，有一定壁壘。數(shù)字化運營綜合要求極高，特別是需要互聯(lián)網(wǎng)和汽車的雙重基因，同時要對基礎(chǔ)運維和初級運營非常了解。

　　具體來講，他們的層層遞進(jìn)表現(xiàn)在，高一級的需要了解前面所有的基本知識，往往高一級的呈現(xiàn)一種整合者的角色（這并不是必須的）。三類服務(wù)可以獨立存在（不同的供應(yīng)商來提供），也可以通過整合者來統(tǒng)一提供，但通常只能是高一級的整合低一級的。打個簡單的比喻，賣電話的不見得會接客服，接客服的不見得會做電話營銷，但是反過來，往往后者都對前者有相當(dāng)?shù)牧私狻?/p>