車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)跟GPS有什么區(qū)別？GPS是基于位置提供數(shù)據(jù)，車隊(duì)管理系統(tǒng)是從車輛發(fā)動(dòng)機(jī)采取數(shù)據(jù)。車隊(duì)管理系統(tǒng)能收集到各種各樣的數(shù)據(jù)，幫助物流企業(yè)從路、車、人三個(gè)方面去管理你的車隊(duì)，提升你的效率。

車隊(duì)管理系統(tǒng)能分析路況、車況，實(shí)現(xiàn)車路最佳匹配，合理規(guī)劃、評(píng)價(jià)線路，制定科學(xué)績(jī)效。

1、線路經(jīng)濟(jì)/時(shí)效性評(píng)估、安全性評(píng)估。通過(guò)車隊(duì)管理系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，分析A點(diǎn)到B點(diǎn)不同路況的運(yùn)營(yíng)情況，如有哪些風(fēng)險(xiǎn)；分析駕駛員的操作是否標(biāo)準(zhǔn)化，如踩多少油門、巡航速度怎樣。車隊(duì)管理系統(tǒng)都可以讓你的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而提升效率。

2、車隊(duì)路線評(píng)估。中國(guó)路況非常復(fù)雜，車隊(duì)管理系統(tǒng)可以給出A點(diǎn)到B點(diǎn)線路的難度系數(shù)，比如說(shuō)從溫州到廣州全程1250公里，總體來(lái)說(shuō)是比較平緩的，但是溫州到福州路段波動(dòng)比較多，所以路段坡度評(píng)價(jià)是3.5分，而10分是最難的，所以3.5分應(yīng)該說(shuō)是比較好駕駛的。我們可以把車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的難度都標(biāo)準(zhǔn)化，這是考核司機(jī)指標(biāo)之一。

車。車隊(duì)管理系統(tǒng)是奔馳的全資子公司，所以它能從發(fā)動(dòng)機(jī)上采集到的數(shù)據(jù)比任何一家都要準(zhǔn)確、深入、細(xì)致。

1、維護(hù)管理模塊。奔馳卡車不是一個(gè)剛性保養(yǎng)，是智能保養(yǎng)不像小車開(kāi)到一萬(wàn)公里就要做A保，開(kāi)到多少公里做B保，有可能是8000公里，有可能是12000公里，完全是根據(jù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的判斷進(jìn)行智能保養(yǎng)。同時(shí)，管理大型車隊(duì)的時(shí)候，通過(guò)對(duì)整個(gè)車隊(duì)在車隊(duì)管理系統(tǒng)演示出來(lái)維修保養(yǎng)的記錄，您可以更好地規(guī)劃車隊(duì)保養(yǎng)的時(shí)間跟成本，使停車的時(shí)間最小化，同時(shí)我們的維修服務(wù)站也是能夠以及車隊(duì)維修保養(yǎng)時(shí)間來(lái)更好地配合您的工作。

2、遠(yuǎn)程診斷模塊。我們會(huì)隨時(shí)監(jiān)控車輛，我們有0、1、2三個(gè)級(jí)別的代碼，但凡您的車上出現(xiàn)二級(jí)故障代碼，我們的呼叫中心就會(huì)馬上聯(lián)系您的車隊(duì)長(zhǎng)和駕駛員，進(jìn)行故障排查。同時(shí)，二級(jí)故障代碼會(huì)馬上發(fā)送到后臺(tái)的技術(shù)專家，迅速判定故障是什么故障，從而通知離你最近的維修服務(wù)站，帶好相應(yīng)的設(shè)備直接到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。通過(guò)遠(yuǎn)程故障診斷能保證你的車隊(duì)效率最大化，能讓你的車最快回到任務(wù)中去。

“寧管千軍萬(wàn)馬，不管司機(jī)三倆”，人是最難管的。FleetBoard具有駕駛員評(píng)分、行駛記錄等功能：

1、駕駛員評(píng)分模塊。司機(jī)確實(shí)非常難管，通過(guò)FleetBoard的數(shù)據(jù)能把司機(jī)的操作行為標(biāo)準(zhǔn)化。為什么？我們考慮的是綜合因素，不僅有油耗，還有路線的復(fù)雜程度，司機(jī)車輛維護(hù)的好壞。然后對(duì)司機(jī)進(jìn)行打分，找出司機(jī)的弱點(diǎn)，幫助他改進(jìn)。

2、行駛記錄。將車輛行程、暫停過(guò)程中關(guān)鍵數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄！行駛透明化，等于說(shuō)把司機(jī)所有的東西都暴在陽(yáng)光下，同時(shí)我們也給大家推薦了績(jī)效考核機(jī)制，用有效的工具去管理，并把司機(jī)的能動(dòng)性調(diào)動(dòng)到最大化。