什么是車聯(lián)網(wǎng)運營平臺：車聯(lián)網(wǎng)運營平臺是汽車的一個生態(tài)，基于移動互聯(lián)網(wǎng)絡，進行實時監(jiān)控，并將數(shù)據(jù)存儲和回傳到平臺，進行分析。按照約定的通訊協(xié)議和數(shù)據(jù)交換標準在（車，路，人以及互聯(lián)網(wǎng)）之間，進行無線通訊和信息交換的系統(tǒng)網(wǎng)絡，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的管理，智能動態(tài)信息服務，車隊精細化管理，車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡，是物聯(lián)網(wǎng)及時的典型應用。

車聯(lián)網(wǎng)的組成：既然叫車聯(lián)網(wǎng)，就離不開車，車是指整個車輛，包含車輛傳感器，終端設(shè)備等，可以采集并獲取車輛信息，并且可以接收云端指令，實現(xiàn)車內(nèi)，車外連接等功能。車輛信息內(nèi)容相當豐富，如油耗，車速，路線，行駛軌跡，行駛里程，車道保持，駕駛員監(jiān)控等等。

既然連通云端，車內(nèi)傳感器只是一個終端，依賴移動互聯(lián)網(wǎng)，包括4G、5G進行通訊。同時終端通過總線與車內(nèi)設(shè)備進行統(tǒng)一傳輸和控制。

云端，不僅僅指云端服務，而是實現(xiàn)與終端交互的在線系統(tǒng)，可以連接車輛使用企業(yè)，車輛行駛軌跡，車輛保險，車輛援救，車輛租賃，以及提供內(nèi)容等各個渠道，云是圍繞終端的海量信息匯聚。很多企業(yè)都在打造自己的SaaS，PaaS 平臺，為客戶提供更多服務，滿足日益增長的業(yè)務需求，為企業(yè)解決各類數(shù)據(jù)分析提供保障。

車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)在和未來：車聯(lián)網(wǎng)的受制于帶寬和速度，這些年網(wǎng)絡建設(shè)得到了大幅的發(fā)展，4G已經(jīng)全面普及，基本滿足車聯(lián)網(wǎng)的要求，加上國家政策牽引，應該說網(wǎng)絡瓶頸得到了較好的解決，加上現(xiàn)在5G網(wǎng)絡正在如火如荼的進行，相信未來網(wǎng)絡不再是瓶頸，只有完善的高速網(wǎng)絡，才能促進車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展。行業(yè)應用軟件

早些年車企是比較嚴謹?shù)?，也是相對封閉的，在新事物的接受上，是比較保守的，但這些年互聯(lián)網(wǎng)公司進入和無人駕駛的推進，推動了車企的變革，汽車終于開始邁向網(wǎng)絡，遠程點火，遠程開啟空調(diào)，呼叫中心等。同時應該有更多的應用和需求出現(xiàn)，來滿足用戶需求。

車聯(lián)網(wǎng)正在改變世界，我們?nèi)绾未蛟焐钍苡脩粝矏鄣能嚶?lián)網(wǎng)，這是一個值得深思的問題。未來的車聯(lián)網(wǎng)一定是“合作, 開放, 整合”于一體，不單單是一家車企的智慧，是整個造車行業(yè)的智慧和生態(tài)。其中特斯拉為我們作出了很好的榜樣。