隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，基于物聯(lián)網(wǎng)理念設(shè)計(jì)的汽車(chē)，整合了車(chē)對(duì)車(chē)交流技術(shù)、無(wú)線通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)，支持“自動(dòng)駕駛”。在自動(dòng)駕駛模式下，它能獲得實(shí)時(shí)交通信息，具備行人探測(cè)功能，自動(dòng)選擇路況較佳的行駛路線，可大大緩解交通堵塞。除此之外，它還可以感知周?chē)h(huán)境，在很大程度上減少交通事故的發(fā)生。

　　根據(jù)上面的描述，給出如下車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)定義：車(chē)聯(lián)網(wǎng)即汽車(chē)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，是指利用車(chē)載電子傳感裝置，通過(guò)移動(dòng)通信技術(shù)、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使車(chē)與路、車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，從而對(duì)車(chē)、人、物、路、位置等進(jìn)行有效的智能監(jiān)控、調(diào)度、管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)一般通過(guò)車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)終端實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)終端是一項(xiàng)新興技術(shù)，可以大幅提高未來(lái)交通系統(tǒng)的安全性和效率，并將車(chē)輛連接到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)能夠在行駛中的車(chē)輛之間建立無(wú)線通信，也能夠在過(guò)路車(chē)輛和路邊基站之間建立無(wú)線通信。利用多跳轉(zhuǎn)發(fā)的方式，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)能夠讓兩個(gè)在信號(hào)范圍之外的車(chē)輛也建立通信連接。車(chē)載網(wǎng)絡(luò)將成為未來(lái)智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。

　　在物流領(lǐng)域，貨運(yùn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)是智能物流的重要部分，貨運(yùn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)一樣，也是利用車(chē)載電子傳感裝置，通過(guò)移動(dòng)通信技術(shù)、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使車(chē)與路、車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，從而對(duì)車(chē)、人、物、路、位置等進(jìn)行有效的智能監(jiān)控、調(diào)度、管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，只不過(guò)貨運(yùn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)是各種類(lèi)型的貨運(yùn)車(chē)輛。在貨運(yùn)車(chē)輛領(lǐng)域，車(chē)是用來(lái)運(yùn)貨的，相對(duì)于乘用車(chē)而言，聯(lián)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的另一個(gè)主題是“貨”，貨運(yùn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)是車(chē)、貨、路、橋、人組成的一個(gè)和諧的大網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，因此貨運(yùn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)比乘用車(chē)物聯(lián)網(wǎng)更為復(fù)雜，它既有一般車(chē)聯(lián)網(wǎng)的特征，又需要與智能物流系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)融合，同時(shí)還具有更多的管理與服務(wù)功能。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)在電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用

　　電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)暫不太成熟，產(chǎn)品的可靠性和安全性都不如傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)高。通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控管理，是在目前技術(shù)水平下，提高電動(dòng)汽車(chē)安全性的一個(gè)切實(shí)可行的途徑，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)是目前較好的可利用資源。