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接著上篇文章,車(chē)隊(duì)精細(xì)化管理公司繼續(xù)告訴您車(chē)隊(duì)的車(chē)輛管理要怎么才會(huì)節(jié)約成本。
車(chē)隊(duì)精細(xì)化管理公司:調(diào)度管理
調(diào)度工作是一個(gè)車(chē)隊(duì)的核心工作。車(chē)隊(duì)的調(diào)度員就好比一項(xiàng)工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車(chē)隊(duì)的三大資源:司機(jī)、車(chē)輛和運(yùn)輸計(jì)劃,而車(chē)隊(duì)的其它工作,諸如維修、安全、財(cái)務(wù)、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來(lái)運(yùn)行。
要對(duì)全隊(duì)的車(chē)輛狀況非常熟悉
如果是二三十輛車(chē),要記住每輛車(chē)的車(chē)號(hào)可能并不難,但是如果是一百輛以上,就有點(diǎn)難了。光記住車(chē)號(hào)還不行,還要對(duì)每個(gè)車(chē)的大小、載重、體積、車(chē)況了如指掌。只有這樣,才能調(diào)度好。
要對(duì)全隊(duì)的駕駛員狀況非常熟悉
這比記車(chē)輛還難。對(duì)于長(zhǎng)途貨運(yùn)來(lái)說(shuō),一個(gè)車(chē)通常有兩個(gè)駕駛員。要對(duì)每個(gè)駕駛員的姓名、駕齡、駕駛技術(shù)、維修技術(shù)、辦事能力、路途熟悉情況、以及其它情況(是否喝酒、身體情況、家庭情況等)都要了解。
車(chē)隊(duì)安全工作是全隊(duì)的事情
運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ?,涉及方方面面,每一個(gè)部門(mén),每一個(gè)人。車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)不好而發(fā)生事故是維修部門(mén)的責(zé)任,駕駛員太勞累是調(diào)度沒(méi)安排好,駕駛員技術(shù)太差是招聘人員的問(wèn)題。所以,車(chē)隊(duì)的安全管理是全員性的管理,要把控制點(diǎn)分布到各個(gè)部門(mén),各個(gè)環(huán)節(jié)。
安全教育工作要常抓不放
這是安全部門(mén)的事情。作為車(chē)隊(duì)的安全員,工作的重點(diǎn)并不是出了事故后去處理,而是要在事前控制。駕駛員的安全教育(培訓(xùn))會(huì)議要定期進(jìn)行。合格的安全員要知曉安全行車(chē)的各方面常識(shí),并把它傳授給司機(jī)。除此之外,還要通過(guò)各種渠道、各種形式加強(qiáng)安全教育。
嚴(yán)格控制各種形式的交通違章行為
開(kāi)快車(chē)、喝酒、闖紅燈、闖單行線、亂停車(chē)等等交通違章行為是導(dǎo)致交通事故的第一原因。這些行為交警也在打擊,一旦發(fā)現(xiàn),就要扣分罰款。這時(shí)候,車(chē)隊(duì)的態(tài)度很重要。我們的做法是,一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)被罰款,車(chē)隊(duì)也罰同樣數(shù)額的款,并取消本月的安全獎(jiǎng)。這時(shí)候,不能有同情心,也也不能幫司機(jī)報(bào)銷(xiāo)罰款(特殊情況除外)。
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