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許多 顧客跟我說，新款奔馳的車隊(duì)管理系統(tǒng)軟件FleetBoard跟GPS有什么不同？GPS是根據(jù)部位給出的數(shù)據(jù)，F(xiàn)leetBoard是以車子柴油發(fā)動機(jī)

車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車輛上的車載設(shè)備通過無線通信技術(shù)，對信息網(wǎng)絡(luò)平臺中的所有車輛動態(tài)信息進(jìn)行有效利用，在車輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)。可以發(fā)現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)

目前國內(nèi)公路運(yùn)輸運(yùn)力構(gòu)造呈現(xiàn)出“大而散”的特性，中大型貨運(yùn)企業(yè)的市場占有率較低，這代表著行業(yè)還未進(jìn)入規(guī)?；?、集約化的運(yùn)營階段，大批量的小型運(yùn)輸隊(duì)長時(shí)間

最近聽得最多的兩個(gè)詞，第一個(gè)詞是“焦慮”，大家都希望在最快的時(shí)間，以最少的金錢，最短的投入，獲取最大的利益。第二個(gè)詞是“思考”，我們更多的思考業(yè)務(wù)模式

事項(xiàng)：　　3月25日，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、信息技術(shù)發(fā)展司司長謝少鋒在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控新聞發(fā)布會上回答“數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”問題時(shí)提到，工信部將實(shí)施國

什么是車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺：車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺是汽車的一個(gè)生態(tài)，基于移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并將數(shù)據(jù)存儲和回傳到平臺，進(jìn)行分析。按照約定的通訊協(xié)議和數(shù)據(jù)交換

1．融合發(fā)展是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈模式的必然趨勢從車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈模式的現(xiàn)狀可以看出，硬件設(shè)備商主導(dǎo)的后裝市場弊端較多，開發(fā)短視，難以適應(yīng)市場需求，預(yù)計(jì)未來將日漸

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)引入我國已有十多年時(shí)間，近年來隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的興起和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的介入，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用軟件發(fā)展迅速，成為諸多汽車產(chǎn)品的新賣點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈模式

9月26日，長江武漢花山港，一排排橋吊、船吊、軌道吊依次排開，3輛約15米長、最高載重75噸的“平板車”自主行駛，將輪船上卸下的集裝箱運(yùn)至貨物堆場。令

9月25日上午，北京大興國際機(jī)場投運(yùn)儀式舉行。從2014年開工建設(shè)到2019年投運(yùn)，被外媒稱為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機(jī)場終于迎來“鳳

為進(jìn)一步規(guī)范河北省張家口市出租車經(jīng)營行為，提升出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)出租車經(jīng)營服務(wù)監(jiān)督管理，今年張家口市為市區(qū)出租車安裝基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的車