據(jù)印度民航部部長(zhǎng)西德什瓦爾透露，印度機(jī)場(chǎng)管理局和印度太空研究組織已經(jīng)同未來(lái)潛 在的用戶舉行了兩次會(huì)談。

　　GAGAN是印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(IRNSS)的一部分。俄羅斯專家指出，后者與已經(jīng)存在了近15年的中國(guó)的“北斗”不同，還處于建設(shè)階 段。印度服務(wù)于導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星系統(tǒng)暫時(shí)也不能與中國(guó)的相提并論。印度衛(wèi)星還不到5顆，而中國(guó)已接近20顆，包括中地球軌道和地球靜止軌道衛(wèi)星。另外，印度 系統(tǒng)是區(qū)域性的，而中國(guó)的“北斗”已經(jīng)在朝全球性邁進(jìn)。俄羅斯齊奧爾科夫斯基宇航科學(xué)院院士熱列茲尼亞科夫指出，不同的起點(diǎn)決定了印度同中國(guó)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn) 實(shí)性，在導(dǎo)航系統(tǒng)領(lǐng)域也是一樣。

　　他說(shuō)：“美國(guó)的GPS，俄羅斯的GLONASS，將來(lái)中國(guó)的‘北斗’和歐洲的Galieo也將成為全 球性的，能為地球上任一地點(diǎn)提供服務(wù)，也包 括為已經(jīng)有本國(guó)系統(tǒng)的印度。所以，如果進(jìn)入這一市場(chǎng)，那么首先需要考慮到技術(shù)參數(shù)，即坐標(biāo)的精確程度。第二，價(jià)格因素。如果印度區(qū)域系統(tǒng)比全球系統(tǒng)便宜， 那它就能占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)?！?/span>

　　在GAGAN計(jì)劃中考慮到了與全球?qū)Ш较到y(tǒng)的結(jié)合，包括同GLONASS和“北斗”?！逗教煨侣劇冯s志主編馬里寧認(rèn)為，同俄中合作能為GAGAN將來(lái)在亞太市場(chǎng)出售自己的服務(wù)提供新的可能。

　　馬里寧說(shuō)：“印度很難建立自己的名符其實(shí)的導(dǎo)航系統(tǒng)。而為了名譽(yù)，他們想擁有自己的衛(wèi)星以及自己的導(dǎo)航系統(tǒng)。所以他們?cè)敢馔袊?guó)的‘北斗’和俄 羅斯的GLONASS合作。同GLONASS高層的談判早就在進(jìn)行。不過(guò)看來(lái)他們想走這樣一條路：最小程度地建造自己的系統(tǒng)，然后把它與我們的一個(gè)系統(tǒng)或 者同時(shí)兩個(gè)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，以提高我們系統(tǒng)和印度系統(tǒng)的功效?！?/span>

　　熱列茲尼亞科夫認(rèn)為，同印度同行的合作對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)將是很有趣的，也是有利可圖的。

　　他說(shuō)：“俄羅斯擁有GLONASS全球?qū)Ш较到y(tǒng)，但是它的信號(hào)需要在不同地區(qū)被不斷糾正。利用印度區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)的技術(shù)潛力就可提高GLONASS定位的精確度。由此可見，正是在技術(shù)水平上我們兩國(guó)可以合作。另外，或許也只有統(tǒng)一的亞太市場(chǎng)政策方能確保合作互贏?！?/span>

　　印度計(jì)劃向亞太市場(chǎng)提供導(dǎo)航服務(wù)，可謂是一個(gè)大膽的嘗試。該市場(chǎng)早已被瓜分，而且中國(guó)正以驚人的速度占領(lǐng)它。利用“北斗”的國(guó)家已經(jīng)有巴基斯 坦、泰國(guó)、老撾、文萊和緬甸。在巴西金磚國(guó)家峰會(huì)上，印度總理莫迪同意中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平的觀點(diǎn)：中印都是長(zhǎng)久戰(zhàn)略合作伙伴，而非競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此觀點(diǎn)同樣適 用于兩國(guó)在衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)方面的合作。

　　俄羅斯之聲報(bào)道，印度政府希望為東南亞國(guó)家提供GPS輔助型靜地軌道增強(qiáng)導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS Aided Geo Augmented Navigation，簡(jiǎn)稱“GAGAN”——廣域差分增強(qiáng)系統(tǒng))服務(wù)。