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現(xiàn)在的汽車變得越來(lái)越聰明了，啟用泊車系統(tǒng)則汽車可以自主尋找停車位，啟用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則汽車可自動(dòng)調(diào)速跟車行駛，然而我們?cè)谙硎芷囍悄芑瘞Ыo我們便捷和舒

車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)是專門為個(gè)人用戶及企業(yè)用戶實(shí)現(xiàn)智能化對(duì)車輛監(jiān)管的綜合平臺(tái)。該產(chǎn)品車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史軌跡回放、報(bào)警明細(xì)及統(tǒng)計(jì)、車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)、統(tǒng)計(jì)分析于一體

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)汽車的核心部位，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)知識(shí)進(jìn)行必要的了解，關(guān)系著車主的切身利益以及行車安全，因此，車主是很有必要對(duì)這部分知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的了解。

目前，網(wǎng)上購(gòu)物越來(lái)越多，而且呈飛速發(fā)展趨勢(shì)，越來(lái)越多的物品流動(dòng)，也造成了一定程度上的混亂，這給顧客帶來(lái)了很多憂慮。 智能物流概念的提出可以有效地

曾學(xué)習(xí)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)多年的王金全近兩年回到了故鄉(xiāng)雄安，成為智慧城市的一名研發(fā)者。中移超腦、邊緣計(jì)算、雄安大數(shù)據(jù)……這些雄安新區(qū)的智慧城市項(xiàng)目都有王金全

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）這個(gè)詞，起源于傳媒領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)外普遍公認(rèn)的是MITAuto-ID中心Ashton教授1999年在研究RFI

隨著近年來(lái)北斗衛(wèi)星快速組網(wǎng)，目前北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已在我國(guó)經(jīng)濟(jì)、國(guó)防安全、百姓生活等方面發(fā)揮了重要作用。北斗系統(tǒng)從研制之初，就按“三步走”的戰(zhàn)略發(fā)展

一、產(chǎn)業(yè)定義范疇 車聯(lián)網(wǎng)概念引申于物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things），根據(jù)行業(yè)背景不同，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義是指裝

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?yàn)榈厍虮砻婧徒乜臻g的廣大用戶提供全天時(shí)、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，是拓展人類活動(dòng)、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。衛(wèi)

（一）系統(tǒng)規(guī)劃 按照“質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益”的總要求，堅(jiān)持 “自主、開(kāi)放、兼容、漸進(jìn)”的發(fā)展原則，遵循“先區(qū)域、后全球”的總體思路，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系

自北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供服務(wù)以來(lái)，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用在理論研究、應(yīng)用技術(shù)研發(fā)、接收機(jī)制造及應(yīng)用與服務(wù)等方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和服

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)貫徹中國(guó)對(duì)外方針政策，圍繞中國(guó)建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本任務(wù)和戰(zhàn)略目標(biāo)，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)和資源，開(kāi)展積極務(wù)實(shí)的國(guó)際交流與合作。按照中國(guó)衛(wèi)