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車隊(duì)管理中，“油耗管理”的大旗一直被高舉著，但整體的效果卻不盡人意。車隊(duì)降低油費(fèi)要從何入手？怎樣減少不必要的油耗？可以重點(diǎn)關(guān)注油耗與里程、駕駛行為等的關(guān)聯(lián)分析，找出癥結(jié)所在。1.精準(zhǔn)讀取油耗：放棄傳統(tǒng)手工記錄油耗的方式，通過(guò)車隊(duì)智能系統(tǒng)車輛
發(fā)布時(shí)間：2021-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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使用車隊(duì)精細(xì)化管理系統(tǒng)的好處：4大方面幫助企業(yè)降本增效油耗、返空、車輛維修造成低出勤率是運(yùn)輸行業(yè)大成本支出，車隊(duì)精細(xì)化管理通過(guò)數(shù)據(jù)分析幫助企業(yè)降本增效。油耗監(jiān)控通過(guò)加油上報(bào)，統(tǒng)計(jì)車輛加油情況，并實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛油耗變化，同時(shí)根據(jù)公里數(shù)自動(dòng)換算車
發(fā)布時(shí)間：2021-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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近年來(lái)，我國(guó)公路交通事故總量雖然在一定程度上被成功遏制，但道路交通風(fēng)險(xiǎn)依然居高不下。我國(guó)公路運(yùn)輸安全管理任務(wù)仍然十分艱巨。道路貨運(yùn)車輛多數(shù)將面臨駕駛員駕駛行為、輔助設(shè)備、社會(huì)環(huán)境、應(yīng)急救援等多方面因素的疊加干擾，因此造成交通事故的原因復(fù)雜多
發(fā)布時(shí)間：2020-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：94
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車隊(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的重要性毋庸置疑，精準(zhǔn)記錄數(shù)據(jù)，只是精細(xì)化管理的第一步。我們今天要聊的是：如何運(yùn)用“數(shù)據(jù)的力量”，將車隊(duì)管理工作做的更細(xì)致、更得心應(yīng)手。在車隊(duì)車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，車隊(duì)精細(xì)化管理平臺(tái)可查看出行車輛數(shù)據(jù)、車輛詳情查詢、實(shí)測(cè)里程油耗對(duì)比、
發(fā)布時(shí)間：2020-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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最近聽(tīng)得最多的兩個(gè)詞，第一個(gè)詞是“焦慮”，大家都希望在最快的時(shí)間，以最少的金錢，最短的投入，獲取最大的利益。第二個(gè)詞是“思考”，我們更多的思考業(yè)務(wù)模式，如何開(kāi)源，如何節(jié)流。作為物流人中的一員深切感受到物流企業(yè)的成本之痛，利潤(rùn)之痛。這也是為什
發(fā)布時(shí)間：2020-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：366
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